E-Auto gebraucht oder neu kaufen?

Zwei wesentliche Unterschiede zwischen Neuwagen und Gebrauchtwagen sind die Höhe des Kaufpreises und der Wertverlust des Fahrzeugs. Auch beim E-Auto ist ein Neuwagen in der Anschaffung deutlich teurer als ein Jahreswagen oder Gebrauchtwagen.

Autos verlieren in der ersten Zeit nach der Zulassung am meisten an Wert, wobei die Höhe des Wertverlustes auch durch die Laufleistung und den Zustand des Fahrzeugs beeinflusst wird. Wenn Sie den Kaufpreis des Neuwagens mit dem eines Jahreswagens oder jungen Gebrauchtwagens vergleichen, bekommen Sie einen guten Eindruck davon, wie hoch aktuell der Wertverlust beziehungsweise der Restwert des Elektroautos ist. Alternativ bietet der kostenlose Rechner der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) eine Orientierung zum Gebrauchtwagenwert.

E-Autos sind insgesamt wartungsärmer als Verbrenner, da sie über weniger Verschleißteile verfügen – das gilt sowohl für Neuwagen als auch für Gebrauchte. Allerdings hängen die Kosten für Wartungen, Inspektionen und Reparaturen bei einem Gebrauchtwagen letztlich immer vom Zustand des Fahrzeugs ab. Für Neuwagen gibt es zudem auf bestimmte Teile Garantien, die bei einem älteren Gebrauchtwagen bereits abgelaufen sein können. Bei einem jungen Gebrauchtwagen beziehungsweise Jahreswagen profitieren Sie meist noch von der Herstellergarantie, wenn das Fahrzeug zum Beispiel weniger als 12 Monate erstzugelassen ist. Gegebenenfalls lohnt sich aber auch der Abschluss einer Gebrauchtwagen-Garantie für Sie. Je besser der Wartungs- und Inspektionszustand des E-Fahrzeugs, desto geringer ist das Risiko, dass bei Ihrem Gebrauchtwagen in der nächsten Zeit teure Reparaturen nötig sind. Da ein Batterieaustausch sehr hohe Kosten verursacht, sollten Sie auf die Garantie und die Prüfung dieses Bauteils ganz besonders achten.

Eine Kfz-Haftpflichtversicherung ist in Deutschland für alle Kraftfahrzeuge gesetzlich verpflichtend. Darüber hinaus können Autobesitzer ihr Fahrzeug bei Bedarf mit einer Vollkasko- oder Teilkaskoversicherung absichern. Welcher Versicherungstarif für Sie infrage kommt, ist von mehreren Faktoren abhängig, unter anderem vom Fahrzeugmodell und Baujahr, von der Fahrleistung und der Höhe der Selbstbeteiligung. Bei einer E-Auto-Versicherung kommen einige Besonderheiten bei der Kaskoversicherung dazu. Die Batterie ist der teuerste Autobestandteil und sollte gegen Schäden und selbst verschuldete Bedienfehler abgesichert sein. Die Kosten für die Versicherung werden aufgrund des unterschiedlich hohen Fahrzeugwertes auch unterschiedlich ausfallen, also bei einem Neuwagen teurer sein als bei einem Gebrauchtwagen.

Für reine E-Autos gilt eine Kfz-Steuerbefreiung ab Erstzulassung für die folgenden zehn Jahre. Daher sollten Sie sich überlegen, wie lange Sie das Auto voraussichtlich fahren werden und in welchem Verhältnis Kaufpreis, Wertverlust des Fahrzeugs und Kfz-Steuerbefreiung bei dem Auto Ihrer Wahl stehen. Bei einem Neuwagen haben Sie einen hohen Kaufpreis und Wertverlust, aber auch eine längere Befreiung von der Kfz-Steuer. Diese Faktoren sollten Sie bei der Kostenbetrachtung einander gegenüberstellen und mit einem Jahreswagen, jungen oder älteren gebrauchten E-Auto vergleichen.

Der Stromverbrauch des Elektroautos ist abhängig vom Modell, der Batteriegröße und der individuellen Fahrweise. Zudem gehen die Modelle unterschiedlich sparsam mit der Energie um. Anhand von Testberichten und Herstellerangaben können Autokäufer vergleichen, wie viel Strom das Modell mit der jeweiligen Batterie benötigt, wie groß die Reichweite in Kilometern mit vollgeladener Batterie ist und wie effizient das Modell die Energie umsetzt. Wenn Sie Neuwagen und Gebrauchtwagen im Hinblick auf den Stromverbrauch vergleichen, dann sollten Sie hier ähnliche Bedingungen schaffen. Sollte die Batteriekapazität bei einem Gebrauchtwagen etwas abnehmen, so hat dies Einfluss auf die Reichweite, aber nicht unbedingt auf die Effizienz. Bei E-Autos spielt die technische Entwicklung selbstverständlich auch eine wichtige Rolle. Ebenso wie bei Verbrennern gilt der Grundsatz: je jünger das Auto, desto ausgereifter die Technik. Die ersten Elektroautos sind inzwischen seit gut zehn Jahren auf dem Markt. Wenn Sie sich für ein neues E-Auto entscheiden, bekommen Sie ein Auto auf dem neuesten Stand der Technik. Bei einem Gebrauchtwagen müssen Sie vielleicht ein paar Abstriche machen.

Ein gebrauchtes Elektroauto punktet mit der Kfz-Steuerbefreiung gegenüber einem gebrauchten Verbrenner. Durch die geringeren Kosten pro Kilometer machen Sie langfristig auch den höheren Anschaffungspreis wieder wett. Auch die Kosten für Wartung und Inspektion sowie Reparaturen fallen aufgrund weniger Verschleißteile niedriger aus. Mit einem Elektroauto sind Sie zudem auf der sicheren Seite, wenn in Städten Fahrverbote für Dieselfahrzeuge und Benziner drohen.

Ein neues E-Auto hat den Vorteil, dass Sie das Auto komplett nach den eigenen Wünschen gestalten können, also im Hinblick auf Farbe, Ausstattung und vieles mehr. Ein Neuwagen ist der Traum vieler Autobesitzer, hat aber auch seinen Preis. Dabei bietet die lange Kfz-Steuerbefreiung einen preislichen Anreie, die den Kauf interessant machen. Zudem bekommen Sie ein Auto auf dem neuesten Stand der Technik.

Die Batterie im Elektroauto sorgt für den nötigen Antrieb und ist das komplexeste sowie teuerste Bauteil am E-Fahrzeug. Erfahren Sie hier, wie E-Auto-Akkus funktionieren, woraus sie bestehen und wie sie aufgebaut sind, welche Lebensdauer eine Batterie in etwa besitzt und welches Zukunftspotenzial in den elektrischen Zellen steckt.

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Sie möchten einen Gebrauchtwagen kaufen? Erfahren Sie hier, worauf Sie bei der Suche achten müssen und wie Sie das Auto finden, das zu Ihnen passt.